２０１９年１１月１６日、山手線の内回り・外回りおよび京浜東北線北行の
品川ー田町間の線路切換工事が行われました。当日は、山手線は大崎駅での
折り返し、京浜東北線は品川駅および田町駅での折り返し運転となりました。
この工事の結果、山手線の内回り・外回りおよび京浜東北線北行は新駅経由と
なり、さらに京浜東北線北行は品川駅３番線から４番線の発着となりました。
また田町山手線跨線橋は100年を超えるその使命を終えて、新たに建設された
新跨線橋にバトンを渡しました。
Ⅰ 線路切替工事直前
１．山手線内回りから見た切替工事の準備状況（東海道線普通列車と並走）
２．山手線外回りの後部から見た切替工事の準備状況
３．京浜東北線南行の前部から見た切替工事の準備状況
Ⅱ 線路切替工事当日
４．品川駅南方での切替作業の様子
５．品川駅北方での切替作業の様子
６．常磐線直通電車の後部から見た田町付近での線路切替作業の様子
Ⅲ．線路切替直後
７．京浜東北線北行から見た切替後の状況
8．山手線内回りから見た切替後の状況
＜２０１９年版完了＞